Elektrikli Araçta 65 Milyar Dolarlık Fatura: Otomotiv Devleri Geri Adım Atıyor

Elektrikli dönüşümde frene basan üreticiler milyarlarca dolarlık zarar açıkladı. ABD’de değişen politikalar sonrası benzinli ve hibrit modellere dönüş hızlandı.

Elektrikli araç rüzgârı küresel otomotiv devlerine pahalıya patladı. Son bir yılda strateji değişikliğine giden üreticilerin açıkladığı değer düşüklüğü ve iptal kararlarının toplam maliyeti 65 milyar doları aştı. Sektör temsilcileri, yeniden yapılanma sürecinde ek zararların da gündeme gelebileceği uyarısında bulunuyor.

Özellikle ABD’de iklim ve teşvik politikalarındaki yön değişimi, şirketleri elektrikli araç planlarını sil baştan gözden geçirmeye zorladı.

Stellantis’ten 26 milyar dolarlık yazım

Peugeot, Fiat ve Jeep gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis, tamamen elektrikli bazı modellerini iptal ederken ABD’de popüler 5,7 litrelik “Hemi” V8 motoru yeniden üretme kararı aldı. Şirket bu kapsamda 26 milyar dolarlık karşılık ayırdı.

Avrupa’da bazı modellerde dizel motorların geri dönüşü de planlara eklendi. Açıklamanın ardından şirketin piyasa değerinde yaklaşık 6 milyar dolarlık düşüş yaşandı.

Stellantis daha önce Avrupa’da 2030’a kadar binek araç satışlarının tamamını elektrikli yapmayı, ABD’de ise elektrikli payını yüzde 50’ye çıkarmayı hedefliyordu.

Ford Motor Company ve diğerleri de zarar yazdı

Elektrikli F-150 pick-up projesini iptal eden Ford, 19,5 milyar dolarlık değer düşüklüğü açıkladı.

Benzer şekilde:

Volkswagen

Volvo Cars

Polestar

elektrikli araç yatırımlarında ciddi kayıplar yaşadı.

Uzmanlara göre şirketler, Tesla’nın erken dönem başarısını yakalama hevesiyle agresif planlar yaptı; ancak fiyat, menzil ve şarj altyapısı konularında tüketici beklentileri tam karşılanamadı.

ABD politikaları dengeleri değiştirdi

ABD’de elektrikli araç teşviklerinin kaldırılması ve emisyon düzenlemelerinin gevşetilmesi, elektrikli araçların pazar payı beklentilerini aşağı çekti. Önümüzdeki yıllarda ABD’de elektrikli araç payının yüzde 5 seviyelerinde kalabileceği konuşuluyor.

Bu oran, daha önce öngörülen seviyelerin yaklaşık yarısına işaret ediyor.

Honda ve General Motors cephesinde durum

Benzinli ve dizel üretimini 2040’a kadar sonlandırmayı planlayan Honda, elektrikli araç programına bağlı olarak 4,5 milyar dolar zarar beklediğini duyurdu. Bunun 1,9 milyar doları doğrudan değer düşüklüklerinden kaynaklanıyor.

General Motors ise elektrikli araç operasyonlarında 7,6 milyar dolarlık yazım açıkladı. Şirket yönetimi uzun vadeli hedeflerinin hâlâ elektrikli araçlar olduğunu vurgulasa da, kısa vadede hibrit ve içten yanmalı motorlara talebin güçlü seyrettiği belirtiliyor.