Trafik kazası sonrası aylarca süren değer kaybı tartışmaları ve aracı kurumlarla yürütülen karmaşık süreçler tarihe karışıyor. Sigorta sisteminde yapılan yeni düzenlemeyle birlikte araç sahipleri, kazanın ardından hem hasar bedelini hem de değer kaybını aynı anda ve doğrudan alabilecek.
Yaklaşık 33 milyon araç sahibini ilgilendiren uygulama 2026 yılında devreye giriyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından Resmi Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile sistem baştan aşağı yenileniyor.
Kaza sonrası araç; yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir tamir atölyesine götürüldüğünde, kazaya ilişkin belgeler sisteme yüklenecek. Ardından eksper ataması otomatik olarak yapılacak.
Hasar başvurusunu bizzat araç sahibi gerçekleştirecek. Komisyoncu, danışman ya da aracı kişiler vekaletle işlem yürütemeyecek. Böylece süreç doğrudan araç sahibi ile sigorta şirketi arasında ilerleyecek.
Yeni düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) hayata geçiriliyor. Bu sistem sayesinde eksper atamaları dijital ortamda otomatik olarak yapılacak ve süreç şeffaf şekilde takip edilecek.
Hem vatandaş hem de sigorta şirketi eksper talebinde bulunabilecek. Böylece dosya tek merkezden yönetilecek ve gecikmelerin önüne geçilecek.
2026 yılı için trafik sigortasında maddi teminat üst limiti 400 bin lira olarak belirlendi. Hasar tutarı bu limitin onda birini, yani 40 bin lirayı aşarsa eksper atanması zorunlu olacak.
40 bin liranın altındaki hasarlarda ise araç sahibi ile sigorta şirketi karşılıklı anlaşma yoluna gidebilecek.
Yeni sistemin en dikkat çeken değişikliği değer kaybı ödemelerinde yaşanacak.
Eksper, hasar tespitini yaparken aynı anda aracın değer kaybını da hesaplayacak. Örneğin 100 bin liralık hasarın yanında 30 bin lira değer kaybı oluştuysa, her iki tutar aynı dosya içinde belirlenecek ve doğrudan araç sahibine ödenecek.
Böylece kaza sonrası ayrıca dava açma, aracı firmalara komisyon ödeme ya da uzun pazarlık süreçleri büyük ölçüde sona erecek.
Yeni uygulamada mağdur araç sahibinden vekalet ücreti ya da komisyon talep edilmeyecek. Eksper raporu için de herhangi bir hizmet bedeli ödenmeyecek.
Eksper raporuna hem araç sahibi hem de sigorta şirketi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz edilmesi halinde yeni bir eksper atanacak ve masrafı itiraz eden taraf karşılayacak.
Uygulama 1 Nisan 2026’da Bursa ve Ordu’da pilot olarak başlayacak. Sürecin başarılı olması halinde sistem 1 Temmuz 2026’dan itibaren tüm Türkiye’de yürürlüğe girecek.
Yeni düzenleme ile birlikte trafik kazası sonrası yaşanan belirsizliklerin azalması, ödeme süreçlerinin hızlanması ve yüksek komisyon taleplerinin ortadan kalkması hedefleniyor.
Akbank, nakit ihtiyacı duyan vatandaşlar için müjdeli haberi paylaştı. Banka, tam 117.000 TL limitli yeni ihtiyaç kredisini resmen duyurdu. Üstelik bu paket, ödeme kolaylığıyla dikkat çekiyor. Müşteriler, çektikleri kredinin taksitlerini 3 ay boyunca erteleme şansı yakalıyor. Başvurular artık çok daha hızlı ilerliyor. Akbank Mobil veya internet şubesi üzerinden saniyeler içinde talep oluşturabiliyorsunuz. Banka, onay sürecini […]
